Asfalto maišymo įranga yra visas įrangos rinkinys, naudojamas masiniam asfalto mišiniams gaminti. Tai būtina įranga greitkeliams, klasės keliams, komunaliniams keliams, oro uostams ir uostams. Maišymo įrangos modelis ir gamybos pajėgumas paprastai nustatomas atsižvelgiant į darbo sąlygas, statybos reikalavimus, projekto tūrį ir asfalto dangos statybos periodą. ASPHALT Maišymo įranga yra padalinta į priverstinį protarpinį tipą ir nuolatinį tipą pagal statybos procesą; ir padalintas į fiksuotą tipą ir mobiliojo tipo pagal transportavimo metodą.
1. "Fiksuotas asfalto maišymo augalas" arba "mobilus asfalto maišymo augalas"?
1) Jei statybos svetainė yra fiksuota, pasirinkite „Fiksuota“, kitaip pasirinkite „Mobilus“. Mobiliojo tipo išėjimas yra palyginti mažas ir jis nėra plačiai naudojamas Kinijoje. Jei darbo kiekis toje pačioje statybvietėje yra mažas + dažnas perdavimas, pasirinkite „Mobilus“, kitaip pasirinkite „Fiksuota“.
2. "Priverstinė protarpinė asfalto maišymo įranga" arba "ištisinė asfalto maišymo įranga"?
Priverstinė protarpinė pagrindinė variklio sistema yra baigta, o protarpiniam geoterminio agregato matavimui naudojama „vieno kibiro skalė“; Nuolatinis pagrindinis variklis neturi „atrankos sistemos“ ir atskiros maišymo sistemos, o diržo skalė naudoja nuolatiniam šalto agregato matavimui. Todėl jis turi paprastą struktūrą, mažiau sistemų, ją lengva įdiegti ir prižiūrėti, tačiau ji turi didelius reikalavimus, kad būtų galima stabilumo šėrimui:
1) Jei užpildo šaltinis, klasifikavimo kokybė, drėgmės kiekis ir dulkių greitis yra stabilus, ištisinį tipą galima pasirinkti, kitaip rekomenduojama pasirinkti priverstinį protarpinį tipą;
2) Jei maišymo stoties svetainė leidžia statyti aukštesnius pastatus, tada pasirinkite „priverstinis protarpinis tipas“, kitaip pasirinkite „Nuolatinis tipas“;
3) Savininkas pirmiausia atsižvelgia į produkto pirkimo ir priežiūros išlaidas. „Nepertraukiamo tipo“ viešųjų pirkimų ir priežiūros išlaidos yra palyginti mažos, tačiau agregatų ir šėrimo stabilumo specifikacijos ir laipsniai yra labai dideli;
4) Kai pridedama perdirbtų medžiagų prie „priverstinio pertraukiamo tipo“, reikia pridėti papildomą „regeneravimo sistemą“, o pridedamų senų medžiagų dalis paprastai yra ne daugiau kaip 30-50%; „Nuolatinis tipas“ paprastai turi savo regeneracijos funkciją, o pridedamų medžiagų dalis paprastai gali pasiekti 50%.
Produktų aprašymas3. Ar „asfalto maišymo augalas“ turi būti aprūpintas regeneracijos sistema?
1) Vyriausybė reikalauja, kad „senos medžiagos“ perdirbimas turėtų būti įgyvendintas ir yra pagrindinė sąlyga savininkams siūlyti siūlyti dangos projektus, todėl reikia sukonfigūruoti regeneravimo sistemą;
2) savininkas mano, kad jis bus naudojamas grindinio priežiūros konstrukcijai dabar arba ateityje, todėl reikia sukonfigūruoti regeneracijos sistemą;
3) Savininkas mano, kad maišymo įrangos funkcijų vientisumas ir aplinka ir aplinkos apsauga turi konfigūruoti regeneracijos sistemą, kad būtų galima prisitaikyti prie daugiau grindinio statybos reikalavimų;
4) Konfigūruodami „regeneracijos sistemą“, galite pasirinkti „pertraukiamą“ + „regeneracijos sistemą“ arba galite pasirinkti „ištisą“ naudodami autonominę regeneracijos sistemą.
4. Kokią regeneracijos sistemą reikia aprūpinti „asfalto maišymo įrenginiu“?
1) regeneracijos sistema, sukonfigūruota su „priverstiniu protarpiniu“, negali būti sukonstruota atskirai ir turi būti sukonfigūruota pagrindinėje mašinoje, kad ji būtų naudojama; Asfalto maišymo įranga, sukonfigūruota su „regeneracijos sistema“, vadinama „originalia regeneracijos integruota asfalto maišymo įranga“; Asfalto maišymo įranga, sukonfigūruota su „normalia temperatūros regeneracijos sistema + karšto regeneracijos sistema“, vadinama „originali regeneracijos integruota (dviguba sistema)“; „Asfalto maišymo įrangos“ džiovinamasis būgnelis gali būti aprūpintas „dvigubais būgnais“, kad būtų pasiekta „karšto regeneracijos funkcija“, kuri vadinama „dvigubo būgno originalus regeneracijos integruota asfalto maišymo įranga“.
2) pagal tai, ar „perdirbtos senos medžiagos“ kaitinamos pagal savininko statybos procesą, rinkitės „normalią temperatūrą“, ar „karštą“ regeneraciją;
„Normalios temperatūros regeneravimo sistema“ nėra aprūpinta „perdirbta medžiagos šildymo būgnu“, išlaidos yra mažos, o papildymo santykis yra žemas, paprastai neviršija 15%; Jei padidėja papildymo santykis, kuo didesnė pradinių medžiagų kaitinimo drėgmė, tuo didesni asfalto ir maišų reikalavimai;
„Karšto regeneracijos sistema“ yra aprūpinta „perdirbta medžiagos šildymo būgnu“ + „dūmų gydymo sistema“, išlaidos yra didelės; Pridedamų senų medžiagų dalis paprastai sudaro 10%-30%, paprastai ne daugiau kaip 50%, o papildymo santykis turi mažai įtakos asfalto temperatūrai ir maišeliams.